ルーツゴルフ THE ROOTS ZIP ユーティリティ (カスタム)
|
フジクラ MCI 60 カーボン |
 |
フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
63.0 |
中 |
2.7 |
15.10 |
S |
65.0 |
15.20 |
MCTR(Metal Composite Technology)
カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。”MCT”の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である”滑らかな動き”によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。
DHX
カーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°層以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。
従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現した
新テクノロジーです。
外径ギャップレス設計
シャフトバット側の均一化することで、グリップした際の番手間のフィーリングを統一させました
ヒューマンテスト
アマチュアゴルファー比較データ上、H/Sの向上、ダイナミックロフト・スピンロフトの増加、バックスピン量の増加という傾向が見られました。
シャフト長39-35.5インチです(カットして使用します)。
Tip径9.05mmです。
|
ヘッド素材 |
フェース:超合金アーメット カップ型フェース |
ボディ:17-4ステンレス |
番手 |
U4 |
U5 |
ヘッド体積(?) |
112 |
114 |
ロフト角(°) |
21 |
24 |
ライ角(°) |
59.5 |
60 |
ヘッド重量(g) |
229 |
233 |
標準長さ(インチ) |
40.25 |
39.75 |
重心距離(o) |
34.4 |
35.7 |
重心高(o) |
21.2 |
23.3 |
重心角(°) |
18.0 |
17.0 |
重心深度(o) |
26.7 |
27.6 |
慣性モーメント(g?) |
2310 |
2320 |
フェース角(°) |
0 |
0 |
フェースプログレッション(o) |
14 |
ホーゼル内径(o) |
9.5 |
ホーゼル外径(o) |
13.2 |
ホーゼル深さ(o) |
30 |
人気ランキング
2025/04/22-2025/05/19
メーカー部門
ドライバー部門
FW 部門
ユーティリティ部門
アイアン部門
ウェッジ部門
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です