カムイ TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバー
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バシレウス ZⅢ（ゼットスリー） 50 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 55.5 | 中 | 3.7 | 15.40 | |
| S | 56.0 | 15.50 | |||
| X | 59.5 | 3.6 | 15.60 | ||
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ABマップでの分類は"B"となる"Basileus ZIII(バシレウスゼットスリー)"。「叩ける剛性感」が特徴のB-Typeではあるものの、前作ZIIの発売以来6年の間に蓄積した様々な知見をシャフト設計に反映することにより、これまで以上に「コントロール性能の高さ」そこから生まれる「強弾道と飛距離」を全てのプレイヤーに体感してもらう事が可能となりました。
そしてZシリーズの特徴でもあり、今やバシレウスの代名詞ともなっている「ボロン金属繊維」をシャフト全長に渡って配置。剛性感の中に粘り感としなりを最大限に感じる事が出来ます。 主材料にはPAN系50tシート及び先端部に超高弾性70tクロスシートを採用し、前作に比べ更なる低トルクを実現。 ブレの無い、シャープな弾道を実現しています。 
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| ヘッド素材 | フェース | DAT55G（精密鍛造） | ||||
| ボディ | 8-1-1 Ti (真空精密鋳造) | |||||
| ウェイト | 1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色) ウェイトの組み合わせは ご希望長さとバランスにより決まります。 |
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| ヘッド仕上げ | クリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工 クラウンカラー / ブラック スリットカラー / メタリックブルー |
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| ヘッド製法 | セミオートプラズマ溶接 | |||||
| ロフト角 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| ライ角 | 59.5 | 60.5 | ||||
| 体積 | 450cm3 | |||||
| 標準長さ | 45.5inch | |||||
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2026/01/23-2026/02/19
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