GRINDWORKS PCX Pocket Cavity X アイアン (カスタム)
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フジクラ MCI 60 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
63.0 |
中 |
2.7 |
15.10 |
S |
65.0 |
15.20 |
MCTR(Metal Composite Technology)
カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。”MCT”の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である”滑らかな動き”によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。
DHX
カーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°層以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。
従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現した
新テクノロジーです。
外径ギャップレス設計
シャフトバット側の均一化することで、グリップした際の番手間のフィーリングを統一させました
ヒューマンテスト
アマチュアゴルファー比較データ上、H/Sの向上、ダイナミックロフト・スピンロフトの増加、バックスピン量の増加という傾向が見られました。
シャフト長39-35.5インチです(カットして使用します)。
Tip径9.05mmです。
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Number |
5# |
6# |
7# |
8# |
9# |
PW |
Loft ( ° ) |
23 |
26 |
30 |
34 |
38 |
43 |
Lie ( ° ) |
61 |
61.5 |
62.0 |
62.5 |
63.0 |
63.5 |
Face Progression (mm) |
4.5 |
4.3 |
4.2 |
4.1 |
4.0 |
3.0 |
Length (inches) |
38.0 |
37.5 |
37.0 |
36.5 |
36.0 |
35.5 |
- ■ PENDING R&:A Groove Rules Confirmation
■ ホーゼル外径 : 13.5mm
■ ホーゼル内径 :9.45mm (Parallel Tip)
■ ホーゼル深度 :30mm
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2025/04/22-2025/05/19
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